Bezienswaardigheden Open Dag Friesland College
Door: Jan Dros
Blijf op de hoogte en volg Jan
28 Januari 2020 | Nederland, Heerenveen
We zijn weer een week verder.
Afgelopen dinsdag is het projectteam bij elkaar geweest. Zijn we nog op de goede weg? Komt het allemaal wel klaar?
Nou….we zijn op de goede weg en het komt allemaal voor elkaar. Daar kunnen jullie van op aan.
Verder zijn er contacten gelegd met de Nederlandse vervoerder “De Baanderij” om de logistieke zaken alvast wat voor te bespreken. De Baanderij zorgt er voor dat de container in Dar Es Salaam aankomt. DAR, zoals de Tanzanianen hun stad noemen, is een havenstad aan de oostkust van Tanzania. Daar komt zowat alles naar binnen wat Tanzania nodig en niet nodig heeft.
Het transport in Tanzania wordt gecoördineerd door Hans Yambazi. Hans is de contactpersoon van de Multimodus Foundation en een persoonlijke vriend van Jan Dros. Door deze constructie kunnen we aan transportkosten een paar duizend euries besparen.
Er komt bij zo’n hulpproject heel wat kijken. Zo hebben we besloten het elektra dat nodig is voor het aansluiten van de houtbewerkingsmachines zelf samen te stellen en pasklaar te maken. We willen er natuurlijk wel zeker van zijn dat er (kracht)stroom is voor onze metalen kindjes en niet afhankelijk zijn van Chinese stopcontacten en schakelkasten. Jorrit Nicolai en Jan Dros gaan dinsdagmiddag grasduinen bij handelsonderneming Turkstra in Sneek. Bij deze sponsor vinden we precies wat we nodig hebben.
Er is in het weekend ook nog geklust. Vrijdag waren Pieter en Yde van de partij. Jan Postma was gastheer bij de Open Dag van het Friesland College op het Technopark. De genoemde klussers waren daar één van de bezienswaardigheden. Bezoekers vroegen zich vast af wat die oud geleerden daar deden. Wellicht een paar lerende omschoolstudenten? Wie weet.
Zaterdag stond Jan Postma weer in de klusstand. Jan Dros en Jorrit Nicolai waren er ook bij. Sjoerd had net die vrijdag zijn tropenprikjes gekregen en was wat van de leg. Gammelend toch maar thuis gebleven.
Het is tijd om weer eens een sponsor voor te stellen. Dit keer…….het Technopark in Heerenveen waar ook het Friesland College bivakkeert.
Technopark sponsort geen geld maar faciliteiten. We mogen gebruik maken van hun machinepark en hun vrij ruimte als opslag voor de nog te reviseren machines. En dat is heel fijn. Lekker droog klussen in een niet al te koude ruimte. Directie…… ontzettend bedankt voor jullie gastvrijheid. TOP!!
Hoe ziet de route er de komende weken uit.
Over anderhalve maand gaat de container die kant op. Dan zijn alle machines Afrika ready. In de voorjaarsvakantie wordt de container definitief ingedeeld. Machines en overige spullen voor Kilangala rood gelabeld achterin de container en dat voor Moshi groen gelabeld voorin.
Het zal passen en meten worden want er gaat veel….heel veel die kant op. De container mag als die vol geladen is niet meer dan 30 ton (30.000 kilo) wegen. En daar gaan we niet ver vanaf zitten. Alle hoekjes en gaatjes worden opgevuld met tassen/dozen met sportkleding, beeldschermen, PC’s….noem maar op. Alles nauwkeurig genoteerd op een paklijst voor de inklaring bij de douane in Tanzania.
Er gaan zelfs Engelstalige schoolboeken uit Denemarken mee voor een school in een dorpje tussen Moshi en Arusha.
Aanstaande vrijdag 31 januari en zaterdag 1 febr. zijn klussers weer van harte welkom. We zij er bijna. Nog een paar machines reviseren, poetsen, verven en in de olie tegen het roesten en dan…
Volgende week weer meer.
Tot later
Jan&Jan
Afgelopen dinsdag is het projectteam bij elkaar geweest. Zijn we nog op de goede weg? Komt het allemaal wel klaar?
Nou….we zijn op de goede weg en het komt allemaal voor elkaar. Daar kunnen jullie van op aan.
Verder zijn er contacten gelegd met de Nederlandse vervoerder “De Baanderij” om de logistieke zaken alvast wat voor te bespreken. De Baanderij zorgt er voor dat de container in Dar Es Salaam aankomt. DAR, zoals de Tanzanianen hun stad noemen, is een havenstad aan de oostkust van Tanzania. Daar komt zowat alles naar binnen wat Tanzania nodig en niet nodig heeft.
Het transport in Tanzania wordt gecoördineerd door Hans Yambazi. Hans is de contactpersoon van de Multimodus Foundation en een persoonlijke vriend van Jan Dros. Door deze constructie kunnen we aan transportkosten een paar duizend euries besparen.
Er komt bij zo’n hulpproject heel wat kijken. Zo hebben we besloten het elektra dat nodig is voor het aansluiten van de houtbewerkingsmachines zelf samen te stellen en pasklaar te maken. We willen er natuurlijk wel zeker van zijn dat er (kracht)stroom is voor onze metalen kindjes en niet afhankelijk zijn van Chinese stopcontacten en schakelkasten. Jorrit Nicolai en Jan Dros gaan dinsdagmiddag grasduinen bij handelsonderneming Turkstra in Sneek. Bij deze sponsor vinden we precies wat we nodig hebben.
Er is in het weekend ook nog geklust. Vrijdag waren Pieter en Yde van de partij. Jan Postma was gastheer bij de Open Dag van het Friesland College op het Technopark. De genoemde klussers waren daar één van de bezienswaardigheden. Bezoekers vroegen zich vast af wat die oud geleerden daar deden. Wellicht een paar lerende omschoolstudenten? Wie weet.
Zaterdag stond Jan Postma weer in de klusstand. Jan Dros en Jorrit Nicolai waren er ook bij. Sjoerd had net die vrijdag zijn tropenprikjes gekregen en was wat van de leg. Gammelend toch maar thuis gebleven.
Het is tijd om weer eens een sponsor voor te stellen. Dit keer…….het Technopark in Heerenveen waar ook het Friesland College bivakkeert.
Technopark sponsort geen geld maar faciliteiten. We mogen gebruik maken van hun machinepark en hun vrij ruimte als opslag voor de nog te reviseren machines. En dat is heel fijn. Lekker droog klussen in een niet al te koude ruimte. Directie…… ontzettend bedankt voor jullie gastvrijheid. TOP!!
Hoe ziet de route er de komende weken uit.
Over anderhalve maand gaat de container die kant op. Dan zijn alle machines Afrika ready. In de voorjaarsvakantie wordt de container definitief ingedeeld. Machines en overige spullen voor Kilangala rood gelabeld achterin de container en dat voor Moshi groen gelabeld voorin.
Het zal passen en meten worden want er gaat veel….heel veel die kant op. De container mag als die vol geladen is niet meer dan 30 ton (30.000 kilo) wegen. En daar gaan we niet ver vanaf zitten. Alle hoekjes en gaatjes worden opgevuld met tassen/dozen met sportkleding, beeldschermen, PC’s….noem maar op. Alles nauwkeurig genoteerd op een paklijst voor de inklaring bij de douane in Tanzania.
Er gaan zelfs Engelstalige schoolboeken uit Denemarken mee voor een school in een dorpje tussen Moshi en Arusha.
Aanstaande vrijdag 31 januari en zaterdag 1 febr. zijn klussers weer van harte welkom. We zij er bijna. Nog een paar machines reviseren, poetsen, verven en in de olie tegen het roesten en dan…
Volgende week weer meer.
Tot later
Jan&Jan
-
28 Januari 2020 - 08:33
Adriana:
Wat een geweldig initiatief !!!!!heel veel succes met alles.
vriendelijke groet Adriana Siegersma
Reageer op dit reisverslag
Je kunt nu ook Smileys gebruiken. Via de toolbar, toetsenbord of door eerst : te typen en dan een woord bijvoorbeeld :smiley
